9 米!
阿波罗登月舱是一种航天器,负责把两名宇航员从月球轨道送到月面,再送回轨道。它站立在着陆腿上时,从一条着陆腿的脚垫到对面着陆腿的脚垫,宽约 9.4 米,高 7.0 米。第一个在月球上着陆的登月舱是阿波罗 11 号的“鹰”号,于 1969 年 7 月 20 日降落月面。
图中所示的大小,是登月舱展开着陆腿后的最大跨度。NASA 关于阿波罗 11 号登月舱的记录显示,两条相对着陆腿脚垫两端之间的距离为 9.4 米。其制造商格鲁曼飞机工程公司给出的数字是,展开后的起落架对角线跨度为 31 英尺。
四条着陆腿分别从登月舱的前、后和两侧伸出。为了在从地球发射时缩小航天器体积,它们会先折叠起来。指令长会在月球轨道上通过开关将其展开,随后登月舱才会与指令舱和服务舱分离——那是留在轨道上的部分。
登月舱本体比着陆腿展开后的跨度小得多。它的下半部分是一个八边形箱体,宽 4.2 米,着陆腿把箱体底部支撑在离地 1.5 米的高度。“鹰”号连同推进剂在内,总重 1.5103 万千克,其中大约 70% 是发动机所用的推进剂。
登月舱由两部分组成,分别称为“下降级”和“上升级”。下降级位于下方,装有着陆发动机、燃料,以及存放设备和实验装置的空间。在阿波罗 15 号、16 号和 17 号任务中,下降级还搭载了月球车。
上方的上升级装有乘员舱,前部有一个舱门,顶部还有一个对接舱门。舱内没有座椅,宇航员站立的地板大约为 0.9 米乘 1.4 米,失重时他们靴子上的粘扣带能帮助固定在地板上。
要离开月球时,上升级会点燃自身的发动机升空,以下降级作为发射平台。下降级留在月球表面,上升级则飞向轨道,与指令舱和服务舱对接。
“鹰”号的机组人员返回指令舱后,它的上升级被抛入月球轨道。此后它的下落已无从得知,据 NASA 的记录推测,它可能在随后的一到四个月内撞向月球表面。
有一艘从未真正飞行过的登月舱,如今仍留在地球上,供人参观。LM-2 最初是为在地球轨道进行第二次无人测试飞行而建造的,但由于第一次测试非常成功,第二次飞行便没有必要了。它后来被用于地面测试,之后又被改装成“鹰”号的样子。截至 2026 年,它陈列在华盛顿哥伦比亚特区的史密森国家航空航天博物馆。