How big is Boeing 747?

Boeing 747 este un avion cu reacție cu patru motoare, de pasageri și de marfă, și a fost primul avion de linie cu fuzelaj lat, cu două culoare în cabină în loc de unul. Cea mai lungă versiune a sa, 747-8, are 76,25 metri lungime, de la bot la coadă. Această lungime este dimensiunea arătată aici. Aripile sale au o anvergură de 68,4 metri, de la un vârf la celălalt.

Dimensiune

Boeing publică dimensiunile exacte ale fiecărui model de 747 în ghidurile sale de planificare pentru aeroporturi. Modelul 747-8 are o lungime totală de 76,25 metri și o anvergură de 68,40 metri. A existat în două versiuni: 747-8 Freighter, care a zburat prima oară în 2010, și 747-8 Intercontinental, un avion de pasageri care a zburat prima oară în 2011.

Modelele 747 anterioare erau mai mici. Modelele 747-100, -200 și -300 aveau aproximativ 70 de metri lungime, cu o anvergură de 59,64 metri. Modelul 747-400, din 1988, a adăugat vârfuri de aripă ridicate, numite winglet-uri, și o anvergură de aproximativ 64 de metri. Modelul 747-8 este cu 5,6 metri mai lung decât 747-400 Freighter.

Comparații de dimensiune

Un 747-8 are aproximativ lungimea a 45 de persoane de 1,7 metri înălțime, întinse una după alta, de la cap la picioare.
Primul zbor al unui avion cu motor, realizat de frații Wright în 1903, a acoperit 36 de metri, aproximativ jumătate din lungimea unui 747-8.
Dacă ar sta în picioare pe coadă, un 747-8 ar ajunge la aproximativ patru cincimi din înălțimea Statuii Libertății, care are 93 de metri înălțime, de la sol până la torță.
Un 747-8 are puțin peste două treimi din lungimea unui teren de fotbal american, care are 110 metri lungime cu tot cu zonele de marcare.

Construirea primului avion jumbo

Boeing a proiectat 747 la sfârșitul anilor 1960, când biletele de avion tot mai ieftine umpleau cerul de pasageri. Aproximativ 50.000 de angajați Boeing au construit primul exemplar în aproximativ 16 luni, iar acesta a zburat prima oară la 9 februarie 1969. A fost nevoie de o nouă uzină de asamblare, fabrica Everett din statul american Washington, cu un volum de 5,6 milioane de metri cubi.

De-a lungul anilor, avioanele 747 au transportat pasageri, marfă și unele încărcături neobișnuite. NASA a transformat două 747-100 în Shuttle Carrier Aircraft pentru programul navetei spațiale. În 1990, două 747-200B modificate au devenit Air Force One, avionul președintelui SUA.

Ultimul 747

Boeing a lansat 747-8 în 2005, preluând motoare și alte tehnologii de la 787 Dreamliner. Ultimul 747, un 747-8 Freighter, a fost livrat companiei aeriene de marfă Atlas Air la 31 ianuarie 2023. Această livrare a pus capăt unei producții de peste o jumătate de secol, în care fabrica Everett a construit 1.574 de avioane de acest tip.