타이타닉호는 1912년 4월 첫 항해에서 북대서양에 침몰한 영국의 여객선이다. 뱃머리에서 선미까지 길이가 약 269미터였다. 1911년 진수되었을 때는 그때까지 물 위를 움직인 물체 중 가장 컸다.

크기

영국 국립해양박물관을 운영하는 왕립 그리니치 박물관(Royal Museums Greenwich)은 이 배의 전체 길이를 269.1미터로 제시한다. 1912년에 작성된 미국 상원의 침몰 사고 보고서에는 269.0미터로 나와 있다. 배의 너비는 28.2미터였으므로, 길이가 너비의 약 9.5배였다. 갑판은 10층이었다.

공식 기록에는 이보다 짧은 두 번째 길이가 나온다. 타이타닉호가 리버풀에서 영국 선박으로 등록될 때 길이는 259.8미터로 기재되었다. 이 등록 길이는 전체 길이와는 다른 측정값이며, 이 사이트에서는 전체 길이를 보여 준다.

크기 비교

배의 길이는 미식축구장의 2.5배에 가까웠다. 미식축구장은 엔드존을 포함해 길이가 110미터이다.
키가 1.7미터인 사람 약 160명이 머리와 발끝을 맞대어 눕는다면 뱃머리에서 선미까지 닿을 것이다.
배를 똑바로 세워 높이 221미터인 후버 댐 옆에 놓으면, 댐 꼭대기에서 약 48미터 위까지 올라올 것이다.
배를 똑바로 세워 높이 330미터인 에펠탑 옆에 놓으면, 탑 높이의 약 5분의 4에 이를 것이다.

타이타닉호의 건조

조선업체 하랜드 앤드 울프는 잉글랜드 사우샘프턴과 뉴욕 사이를 오가며 승객을 실어 나르기 위해 화이트 스타 라인의 의뢰로 벨파스트에서 타이타닉호를 건조했다. 1911년 5월 31일 진수되었고 1912년 3월 31일 완공되었다. 자매선 올림픽호는 1910년에 진수되었다. 미국 상원 보고서는 타이타닉호를 승객 객실을 제외하면 올림픽호와 똑같은 배라고 설명했다.

이 배는 3개 등급에 승객 2,435명을 태울 수 있었고, 승무원은 885명이었다. 정식 이름에 붙은 RMS는 우편선을 뜻하는 Royal Mail Ship의 약자이다. 이 배가 우편물도 실어 날랐기 때문이다. 1등석에는 스쿼시 코트, 터키식 목욕탕, 체육관, 수영장이 있었다.

침몰

타이타닉호는 1912년 4월 10일 사우샘프턴을 떠났다. 4월 14일 오후 11시 40분에 빙산과 충돌했다. 영국 조사위원회는 얼음이 선체의 우현(오른쪽)을 손상시켰으며, 손상 위치가 용골 높이보다 약 3미터 위라고 판단했다. 손상 구간은 길이가 약 91미터로, 배 길이의 약 3분의 1이었다.

선체는 방수 구획 16개로 나뉘어 있었고, 이웃한 구획 두 개가 물에 잠겨도 떠 있도록 설계되었다. 빙산은 이 가운데 여섯 개를 손상시켰다. 뱃머리 쪽의 선수 구획(포어피크), 화물창 세 곳, 보일러실 두 곳이다. 타이타닉호는 4월 15일 오전 2시 20분에 가라앉았다.

배에는 2,201명이 타고 있었지만, 구명보트 20척에는 1,178명만 탈 수 있었다. 탑승자의 절반가량이다. 조사위원회는 생존자를 711명, 사망자를 1,490명으로 집계했다. 위원회는 충돌이 “배가 운항되던 과도한 속도 때문에 일어난 것”이라고 판단했다. 프랑스와 미국 공동 탐사대는 1985년 9월 1일 수면 약 4킬로미터 아래에서 잔해를 발견했다.

출처

RMS Titanic facts. Royal Museums Greenwich.
Report on the Loss of the "Titanic" (s.s.). British Wreck Commissioner's Inquiry, 1912. Transcribed by the Titanic Inquiry Project.
"Titanic" Disaster: Report of the Committee on Commerce, Senate Report No. 806. United States Senate, 1912. Transcribed by the Titanic Inquiry Project.
2026 NFL Rulebook. National Football League, 2026.
Hoover Dam Frequently Asked Questions and Answers: The Dam. US Bureau of Reclamation, 2015.
From 300 to 330 meters: the story of the Tower's height. Société d'Exploitation de la Tour Eiffel, 2022.

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