מה הגודל של בואינג 747?

בואינג 747 הוא מטוס נוסעים ומטוס מטען סילוני בעל ארבעה מנועים, והוא היה מטוס הנוסעים הרחב-גוף הראשון, עם שני מעברים בתא הנוסעים במקום מעבר אחד. הגרסה הארוכה ביותר שלו, 747-8, אורכה 76.25 מטרים מהחרטום ועד הזנב. זהו הגודל המוצג באתר. מוטת כנפיו 68.4 מטרים מקצה לקצה.

גודל

בואינג מפרסמת את המידות המדויקות של כל דגם 747 במדריכי תכנון לשדות תעופה. אורכו הכולל של ה-747-8 הוא 76.25 מטרים ומוטת כנפיו 68.40 מטרים. הוא יוצר בשתי גרסאות: 747-8 Freighter, גרסת המטען, שטסה לראשונה ב-2010, ו-747-8 Intercontinental, מטוס נוסעים שטס לראשונה ב-2011.

מטוסי 747 קודמים היו קטנים יותר. אורכם של ה-747-100, ה-200 וה-300 היה כ-70 מטרים, ומוטת כנפיהם 59.64 מטרים. ה-747-400 משנת 1988 הוסיף קצוות כנפיים מעוקלים כלפי מעלה, הנקראים כנפונים, והגיע למוטת כנפיים של כ-64 מטרים. ה-747-8 ארוך ב-5.6 מטרים מה-747-400 Freighter.

השוואות גודל

747-8 ארוך בערך כמו 45 בני אדם בגובה 1.7 מטרים השוכבים זה אחר זה, ראש אל רגליים.
הטיסה הממונעת הראשונה, שביצעו האחים רייט ב-1903, כיסתה 36 מטרים, בערך מחצית מאורכו של 747-8.
אילו הועמד 747-8 על זנבו, הוא היה מגיע לבערך ארבע חמישיות מגובהו של פסל החירות, שגובהו מהקרקע ועד הלפיד 93 מטרים.
747-8 ארוך מעט יותר משני שלישים מאורכו של מגרש פוטבול אמריקאי, שאורכו עם אזורי הקצה 110 מטרים.

בניית מטוס הג'מבו הראשון

בואינג תכננה את ה-747 בסוף שנות ה-60, כשמחירי כרטיסי הטיסה ירדו ומילאו את השמיים בנוסעים. כ-50,000 עובדי בואינג בנו את הראשון בכ-16 חודשים, והוא טס לראשונה ב-9 בפברואר 1969. הוא דרש מפעל הרכבה חדש, מפעל אוורט במדינת וושינגטון, בנפח של 5.6 מיליון מטרים מעוקבים.

במהלך השנים נשאו מטוסי 747 נוסעים, מטענים וגם כמה מטענים יוצאי דופן. נאס"א הסבה שני מטוסי 747-100 למטוסי נשיאה של מעבורות החלל, לצורך תוכנית מעבורות החלל. ב-1990 הפכו שני מטוסי 747-200B ששונו לאייר פורס וואן, המטוס של נשיא ארצות הברית.

ה-747 האחרון

בואינג השיקה את ה-747-8 ב-2005 ושאלה מנועים וטכנולוגיות אחרות ממטוס ה-787 דרימליינר שלה. ה-747 האחרון, 747-8 Freighter, נמסר לחברת התעופה למטען Atlas Air ב-31 בינואר 2023. המסירה סיימה יותר מחצי מאה של ייצור, ובמהלכה מפעל אוורט בנה 1,574 מטוסים כאלה.