La fábrica de Boeing en Everett es una planta de aviones en Everett, en el estado de Washington, Estados Unidos, construida en 1967 para fabricar el avión jumbo Boeing 747. En 2026, su edificio principal de ensamblaje es el más grande del mundo por volumen. Encierra unos 13.4 millones de metros cúbicos de espacio y ocupa 39.8 hectáreas. Boeing describe el edificio por su volumen y el área de su piso, no por su longitud, así que la medida de 1 kilómetro que aparece arriba no es oficial.

Tamaño

Boeing, Guinness World Records y la NASA describen este edificio por el espacio que encierra y por el área de su piso. Guinness lo registra como el edificio más grande del mundo por volumen. Su piso ocupa 39.8 hectáreas, y el terreno completo de Everett, con sus hangares de pintura, su línea de vuelo y otros edificios, abarca unas 414 hectáreas.

Un área no es una longitud, pero se puede imaginar como una. Un cuadrado con la misma área que el piso del edificio mediría unos 630 metros por lado. El edificio tiene seis puertas para sus naves de ensamblaje, cada una de 25 metros de alto y de 91 a 107 metros de ancho.

Comparaciones de tamaño

En área, el piso del edificio equivale a unas nueve décimas partes de la Ciudad del Vaticano, que ocupa 44 hectáreas.
Central Park, en la ciudad de Nueva York, ocupa 341 hectáreas, unas ocho veces y media el área del piso del edificio.
El piso de la fábrica equivale a alrededor de 1.3 veces la superficie total de los pisos del Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo, que suman unas 31 hectáreas.
En el piso cabrían unos 74 campos de futbol americano, contando las zonas de anotación.

Construida para el 747

A mediados de la década de 1960, Boeing se propuso construir el 747, un avión comercial a reacción pensado para llevar a más de 350 pasajeros. Tendría unas dos veces y media la capacidad de pasajeros de los aviones comerciales más grandes de la época. La empresa necesitaba una fábrica nueva de un tamaño acorde. Los primeros trabajadores de producción llegaron a Everett en enero de 1967, y los edificios principales de ensamblaje abrieron el 1 de mayo de 1967.

Los trabajadores ensamblaron el primer 747 mientras las cuadrillas de construcción todavía levantaban la fábrica a su alrededor. La fábrica se terminó en 1968, cuando encerraba unos 5.6 millones de metros cúbicos. Desde entonces ha crecido hasta alcanzar unas 2.4 veces ese volumen.

A finales de la década de 1970, Boeing amplió la fábrica en unas 8 hectáreas para el 767, y a principios de la década de 1990 planeó otras 15 hectáreas para el 777. Ahí se han ensamblado el 747, el 767, el 777 y el 787.

Fuentes

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