La Apola luna modulo estis kosmoŝipo, kiu portis du astronaŭtojn de orbito ĉirkaŭ la Luno malsupren al ĝia surfaco kaj poste denove supren. Sur siaj surteriĝaj kruroj ĝi estis ĉirkaŭ 9,4 metrojn larĝa, mezurite de la piedplato de unu kruro ĝis la piedplato de la kontraŭa kruro. Ĝi estis 7,0 metrojn alta. La unua modulo, kiu surteriĝis sur la Luno, Eagle de Apolo 11, tuŝis la grundon la 20-an de julio 1969.

Grando

La montrata grando estas la plej larĝa etendo de la luna modulo, trans ĝiaj surteriĝaj kruroj. La dokumento de NASA pri la luna modulo de Apolo 11 donas 9,4 metrojn inter la finoj de la piedplatoj sur kontraŭaj kruroj. Ĝia konstruanto, Grumman Aircraft Engineering Corporation, donas 31 futojn diagonale trans la etenditaj kruroj.

La kvar kruroj elstaris de la antaŭo, la malantaŭo kaj ambaŭ flankoj. Por la lanĉo de la Tero ili estis faldititaj ene, por ke la kosmoŝipo estu pli malgranda. La komandanto etendis ilin per ŝaltilo dum la lunorbito, antaŭ ol la luna modulo disiĝis de la komanda modulo kaj la servomodulo, la parto de la kosmoŝipo, kiu restis en orbito.

La korpo estis multe pli malgranda ol la etendo de la kruroj. Ĝia suba duono estis okflanka skatolo, 4,2 metrojn larĝa, kaj la kruroj tenis la malsupron de tiu skatolo 1,5 metrojn super la grundo. Eagle pezis 15 103 kilogramojn kune kun sia propulsaĵo, kaj ĉirkaŭ 70 % de tio estis propulsaĵo por ĝiaj motoroj.

Komparoj de grando

Kun alto de 7,0 metroj la luna modulo estis ĉirkaŭ kvar fojojn la alto de homo alta je 1,7 metroj.
Ĝia etendo de 9,4 metroj preskaŭ transirus teniskampon por duopaj ludoj de unu flanka linio al la alia, distanco de 10,97 metroj.
La saguaro-kakto en la esplorilo, 6 metrojn alta, estas ĉirkaŭ 1 metron pli malalta ol la luna modulo.
La skipa kabino havis 4,5 kubajn metrojn da spaco por la du astronaŭtoj. Tio estas la spaco ene de kubo, kies ĉiu flanko longas 1,65 metrojn, iom malpli ol la alto de homo.

Du ŝtupoj

La luna modulo estis konstruita el du partoj, nomataj ŝtupoj. La suba, malsuprenira ŝtupo enhavis la surteriĝan motoron, ĝian fuelon kaj stokejon por ekipaĵo kaj eksperimentoj. Dum Apolo 15, 16 kaj 17 ĝi portis ankaŭ la lunan veturilon Lunar Roving Vehicle.

La supra, suprenira ŝtupo enhavis la skipan kabinon, kun luko ĉe la antaŭo kaj kunkroĉa luko supre. Sidlokoj ne ekzistis. La planko, sur kiu staris la astronaŭtoj, mezuris ĉirkaŭ 0,9 per 1,4 metrojn, kaj Velcro sur iliaj botoj tenis ilin ĉe ĝi, kiam ili estis senpezaj.

Por forlasi la Lunon la suprenira ŝtupo ekfunkciigis sian propran motoron kaj ekleviĝis, uzante la malsupreniran ŝtupon kiel lanĉplatformon. La malsuprenira ŝtupo restis sur la Luno, kaj la suprenira ŝtupo flugis supren por kunkroĉiĝi kun la komanda modulo kaj la servomodulo en orbito.

Kie la lunaj moduloj troviĝas nun

La suprenira ŝtupo de Eagle estis forĵetita en lunan orbiton, post kiam ĝia skipo reiris en la komandan modulon. Kio okazis al ĝi poste, ne estas konate. La dokumento de NASA supozas, ke ĝi frakasiĝis sur la Luno ene de la sekvaj unu ĝis kvar monatoj.

Unu luna modulo, kiu neniam flugis, videblas sur la Tero. LM-2 estis konstruita por dua senhoma provflugo en orbito ĉirkaŭ la Tero, sed la unua provo iris tiel bone, ke la dua ne necesis. LM-2 estis uzita por surteraj provoj, poste modifita, por ke ĝi aspektu kiel Eagle. Laŭ la stato de 2026 ĝi estas montrata en la Nacia Muzeo de Aero kaj Kosmo de Smithsonian-Instituto en Vaŝingtono, D.C.

Fontoj

Apollo 11 Lunar Module / EASEP. NASA Space Science Data Coordinated Archive.
Apollo News Reference: Lunar Module. Grumman Aircraft Engineering Corporation, via the Apollo Lunar Surface Journal.
Lunar Module LM-2. Smithsonian National Air and Space Museum.
Rules of Tennis 2026. International Tennis Federation, 2026.

Report a Problem

for Apola luna modulo